「めっちゃ長い！！」ダブル連結トラック。普及が難しい理由とは?
2024年7月5日2024年9月13日
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🚛 BeeTruckニュース 🚛
「めっちゃ長い！！」ダブル連結トラック。普及が難しい理由とは?
1台のトラクターが2台のトレーラーを連結して引っ張るダブル連結トラック。
これで大型トラック2台分の輸送が可能となったのだ。
ダブル連結トラックは途中の中継拠点で前後の車両を切り離して、後ろの「セミトレーラー」は別の「トレーラーヘッド」によって違う目的地へ運ぶことができる。
これにより、異なる会社同士の「共同運行（シェアリング）」も実現している。
では、なぜ普及が進まないのか？
・高速道路上の専用駐車スペースは、全国合計「152か所」しかない。（2024年3月末現在）
・どこでも自由に走れるわけではなく、走行可能なのは「あらかじめ許可を得た道路」と一部の高速道路区間（現在、約5140km）ということ。
さらには導入コストが高いこと等課題もあり、この輸送力を使いこなせるのは、まだ全国規模の大手企業に限られているのが現状です !
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